新エネルギー電気自動車電源システム方式 15kw-144-312V (DC) モーター

簡単な説明:

モーターの技術的説明

モーター

1.モーターの取り付け方法:このモーターは純電気式駆動モーターです。図面およびモーターの形状・構造は当社のバッチ製品であり、参考値です(モーター本体およびシャフト延長部の寸法)

2.モーターアウトレット方式:

a.三相電力線:ジャンクションボックスを使用し、防水ケーブルロックを通して線を引き出します。

b.センサーポート:センサーポートはアンフェノール防水コネクタを採用しています。

3. 磁性材料: 高温永久磁石

4.ベアリングは輸入された高保護グレードの製品を採用しています

5.冷却方法:自然冷却

6. ローター位置センサーはレゾルバーです

7. 内蔵ステータ温度センサー: PT100

8. モーター取り付けサイズ: 285 × 223 (延長シャフトとジャンクションボックスを除く)


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  • 製品の詳細

    製品タグ

    新エネルギー電気自動車電源システム方式 15kw-144-312V (DC) モーター
    1. モータの外観と構造

    電気機械の外形と構造

    2. モーターの技術的パラメータ

    プロジェクト 仕様 エグゼクティブスタンダード
     微信图片_20220610144838 タイプ 永久磁石同期モーター GB/T18488.1-2015電気自動車用モーターおよびコントローラー パート 1 仕様

     

     

    GB/T18488.2-2015

    電気自動車用の電気モーターおよびコントローラー パート 2 試験方法

     

    三相接続 Y型
    定格出力 15KW
    定格速度 3000r/分
    定格トルク 47N.M
    最大電力 35KW
    ピーク速度 6600r/分
    ピークトルク 150N.M
    作業温度 -25℃~40℃
    保管温度 -40℃~85℃
    品質 35kg±2
    絶縁クラス H
    冷却方法 フリークーリング

    3. モーターの技術的説明

    モーター

    1.モーターの取り付け方法:このモーターは純電気式駆動モーターです。図面およびモーターの形状・構造は当社のバッチ製品であり、参考値です(モーター本体およびシャフト延長部の寸法)

    2.モーターアウトレット方式:

    a.三相電力線:ジャンクションボックスを使用し、防水ケーブルロックを通して線を引き出します。

    b.センサーポート:センサーポートはアンフェノール防水コネクタを採用しています。

    3. 磁性材料: 高温永久磁石

    4.ベアリングは輸入された高保護グレードの製品を採用しています

    5.冷却方法:自然冷却

    6. ローター位置センサーはレゾルバーです

    7. 内蔵ステータ温度センサー: PT100

    8. モーター取り付けサイズ: 285 × 223 (延長シャフトとジャンクションボックスを除く)

     

    4. モーター解析レポート

     

    定格電圧

    DC144V

    ピーク電流

    400A

    定格出力

    15KW

    最大電力

    35KW

    定格速度

    3000rpm

    ピーク速度

    6600rpm

    定格トルク

    47Nm

    ピークトルク

    150Nm


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