新エネルギー車のバッテリーは何年使用できますか?

現在、ますます多くの自動車ブランドが独自の電気モデルを発売し始めています。近年の新エネルギー車は、徐々に人々が車を購入する選択肢になってきましたが、次に問題となるのはバッテリーの持続時間です。新エネルギー車の寿命は。今日はこの問題についてお話しましょう。

新エネルギーの電池寿命について車両理論的に言えば、数年間、バッテリーは新エネルギー車の寿命は10年、あるいはそれ以上になる可能性があります。しかし、海外メディアの報道によると、現在の新エネルギー車の寿命は一般的にわずか5年程度であり、新エネルギー車のバッテリーは約5年間使用できることになる。。スクラップして交換する必要がありました。

バッテリーの寿命から考えると、基本的には6～8年程度の使用が目安となります。一般的にリチウム電池の寿命は、電池が完成した時点で決まります。三項を取る例としてリチウム電池を使用すると、電池セルの材質に応じて、電池のサイクル寿命は約 1500 ～ 2000 回になります。新エネルギー車が 1 サイクルで 500km 走行できると仮定すると、30-バッテリーのサイクル数は50万kmで消耗します。

年間3万キロ程度ということで、10年近く使えるということですが、実際はそんなに長くは使えないかもしれません。具体的な耐用年数は使用習慣や環境によって異なります。現在、バッテリー寿命の終わりの公称容量は 80% です。バッテリーの劣化は元に戻せないため、バッテリーを交換するしかありません。現在のリチウム電池の技術レベルによれば、車両用に適切に使用した場合、リチウム電池の寿命は少なくとも6年は使用可能です。

友人から、私の新エネルギー車のバッテリーはまだ5年も経っていないのに、航続距離が大幅に低下していると尋ねられました。以前はフル充電で300キロ以上走れましたが、今はフル充電で200キロしか走れません。どうしてこれなの？?

1. 頻繁に充電してください。多くの新エネルギー車は急速充電モードをサポートしているため、多くの車所有者は、車両の通常の運転を確保するために、短時間で一定量の電力で車を充電するために急速充電を選択します。急速充電は優れた機能ですが、急速充電を頻繁に使用するとバッテリーの回復能力が低下し、充放電のサイクル数が減少し、バッテリーに一定の損傷を引き起こす可能性があります。

2. 低温での長時間駐車。現在、市場にある新エネルギー車用バッテリーは主に三元系リチウム電池とリン酸リチウムイオン電池に分けられます。。どのような種類のバッテリー技術であっても、低温に直面した場合の性能は異なりますが、低温環境に直面してもバッテリーは存在します。減衰現象。

3、バッテリー充電量が少ない場合が多い。以来リチウムイオン電池や電気自動車にはバッテリーメモリー効果はありませんいつでも充電できるスマートフォンと同様に、充電中に電力を使い果たさないようにしてください。

4.ビッグフットスロットル。電気自動車は加速性能が優れているという特性があるため、足の大きいアクセルを好むオーナーもおり、すぐに押し戻されるような感覚が得られます。ただし、大電流によりバッテリーの内部抵抗が急激に増加するため、このような運転を頻繁に行うとバッテリーが損傷する可能性があることは明らかです。

したがって、電気自動車のバッテリー寿命は主に使用環境と使用方法に依存します。実際の生活、特にバッテリーの使用時におけるさまざまな影響により、充放電の深さは一定ではないため、バッテリーの耐用年数は参考値としてのみ使用できます。したがって、電源バッテリーの寿命を心配するのではなく、パックするときは、普段の車の習慣に注意を払う方が良いでしょう。