将来のハイテク車の心臓部であるモーター ギアボックスについて話し合います

今、電気自動車の開発はますます加速しており、電気自動車のモーターの研究開発が注目を集めていますが、本当に理解している人は非常に少ないです。 電気自動車のモーター。編集部がさまざまな情報を集めて、電気自動車用モーターの知識や新エネルギーモーターのランキングをお伝えします。クルマの心臓部をテクノロジーで探ろう！

電気自動車モーターの現状

電子制御システムは電気自動車の頭脳であり、電気自動車の電子コンポーネントの動作を制御します。車載エネルギー システムは電子制御システム内の技術です。これは、バッテリーとバッテリー パックを車両システム (バッテリー管理を含む) に接続するリンクです。技術、車載充電技術、DCDC技術、エネルギーシステムバス技術などしたがって、車載エネルギーシステム技術は産業応用技術研究の重要な方向性を増しており、産業発展の重要な象徴となっている。現在、この技術は電気自動車産業チェーンの接続と発展を制限する重要なボトルネックとなっています。

電気自動車モーターの産業変革

電気自動車の研究開発から産業化への転換の兆しが見られる。自動車会社や動力電池メーカー、駆動モーター、コントローラーおよびその他のコンポーネントは、数年間のプロモーションおよびデモンストレーション作業中に開発および成長し、性能要件を満たす一連の製品を発売しました。しかし、共通のキーテクノロジーである駆動モーターやバッテリーなどの主要要素技術、その信頼性、コスト、耐久性などの主要指標が電気自動車開発のニーズを満たしておらず、電気自動車開発の主な制約要因となっている。電気自動車。

電気自動車モーターの研究開発の難しさ

電気自動車産業チェーンの観点から見ると、受益者は主に部品やコンポーネントに焦点を当てている可能性があり、上流のリソース端でリソースを強力に管理している企業もより多くの恩恵を受けることになります。研究開発が困難になる主な理由は次のとおりです。

：バッテリーは現在の電気自動車の技術とコストにおいて大きなボトルネックとなっています。

第二に、鉱物資源が不足しているため、リチウムやニッケルなどの上流の資源会社の利益も大きくなる。

第三に、OEM は現在比較的混沌としており、明確な独占的特徴を持っていません。まずは技術を持っているか、技術的に成熟して商品化できるモデルを持っているメーカーに注目すべきだろう。

4. 駆動システムに対する電気自動車のモーター要件

電圧、質量が小さく、始動トルクが大きく、速度調整範囲が大きく、始動性能と加速性能が良く、効率が高く、損失が少なく信頼性が高い。電気自動車のモーター駆動システムを選択する場合、コスト、信頼性、効率、メンテナンス、耐久性、重量とサイズ、騒音など、いくつかの重要な問題を考慮する必要があります。ギヤードモーターを選定する場合純粋な電気自動車の場合、モーターのタイプ、出力、トルク、速度の選択が含まれます。