今朝、CCTVの「超文天霞」放送では、世界的に競争力のある自動化リチウム金属電池合肥市に製造ラインが正式に開設されました。今回立ち上げた生産ラインは、新世代のリチウム金属電池のエネルギー密度500Wh/kg。これは中国、そして世界でも初の自動リチウム金属電池製造専用の生産ラインであると考えられています。
清華大学のZhang Yuegang教授は現場で、世界的なエネルギー変革とアップグレードに伴い、「耐久不安」の問題が産業技術の限界を押し広げ続けており、バッテリーのエネルギー密度の継続的な上昇が必要であると述べた。リチウム金属電池は純金属リチウムを使用します負極には、理論比容量が非常に高く、電位が極めて低いため、リチウム金属電池として期待されています。電気自動車の航続距離は2倍以上。これは、現在のバッテリー業界における画期的な技術です。重要な開発方向。
合肥市のリチウム金属電池自動製造ラインの全面稼働は、中国のの一括納品能力500Wh/kgのハイエンドエネルギー型パワーバッテリー製品は世界をリードし、リチウム金属電池の開発を実験室段階（TRL3）から製品一括納品段階でのブレークスルーを実現しました（ TRL6-8)。将来的には、この製品は電気航空、新エネルギー車、その他の産業でさらに大きな役割を果たすことが期待されています。合肥で稼働するこの専用生産ラインは、産業の高度化と高品質の開発も促進し、新エネルギー動力電池の下流応用シナリオの完全活性化の可能性をさらに高めることになる。
電気知識によると、500Wh/kgの自動リチウム金属電池製造のための特別な生産ラインは、合肥市経済開発区飛斉地科学技術城にある安徽蒙威新エネルギー技術有限公司によって実現されました。昨年6月、安徽蒙威新能源技術有限公司は、新世代リチウム金属電池のエネルギー密度500Wh/kgという大きな進歩を達成した。現在の自動リチウム金属電池製造専用の生産ラインは、同社の 500Wh/kg リチウム金属電池が正式に生産されたことを示しています。商業量産段階に入った。
電気のノウハウによると、2021年11月、安徽省蒙威新能源技術有限公司と合肥経済技術開発区は新システム動力電池研究開発・製造基地プロジェクトへの投資協定を締結し、蒙威新システム動力電池研究開発・製造基地プロジェクトが正式に合肥市に定住した。リチウム金属電池の探求者として、電源の立ち上げバッテリーMengweixinシステムの研究開発と製造拠点プロジェクトは、世界をリードするリチウムをマークします金属電池は合肥での大規模量産の実現を先導する。
Mengwei New Energy のコアチームは、清華大学、中国科学技術大学、中国科学院など、国内外の著名な大学やベンチマーク企業の科学技術人材と業界エリートで構成されています。このチームは、リチウム金属電池の技術革新と大規模な製品製造の能力を備えており、リチウム電池の正極および負極の材料設計、電解質の最適化、隔膜の改良、セル製造、インテリジェント化などの関連分野で国際競争力のある数多くの先進技術を持っています。自動生産。。
500Wh/kgという概念は何ですか？報道によると、2019年のテスラを採用すると、現在販売されている航続距離が最も長いモデルS/Xの長距離バージョンを例に挙げると、使用されるバッテリーセルの質量エネルギー密度は約243Wh/kgです。バッテリーのエネルギー密度は 500 Wh/kg に近く、実用的に重要です。つまり、現在の電気自動車の航続距離をほぼ 2 倍にすることができます。.
リチウム金属電池は、負極として金属リチウムを使用した新しいタイプの電池です。業界は一般に、全固体電池が次世代の電池技術となり、固体電解質はリチウム金属負極と組み合わせた場合にのみその高エネルギー密度を真に活用できることを認識しています。安徽蒙威新能源は、リチウム金属電池の商業化を先行して打ち出し、研究室および商業用途の「ラストワンマイル」を積極的に開拓し、より高品質で軽量な電池を提供する全固体電池技術の商業化を開始する予定である。航空機や車両の電動化のための電力。一般大衆が求める安全性の観点からは、最も懸念されているのは、Mengwei New Energy のリチウム金属電池も優れた性能です。低温と高温の限界に挑戦する場合でも、鋼針穿刺などの安全性テストに挑戦する場合でも、蒙威新能源のリチウム金属電池技術は国際トップレベルに達しています。
投稿日時: 2022 年 9 月 21 日