1. 手動制御回路
ナイフスイッチとサーキットブレーカーを使用して三相非同期モータのオンオフを制御する手動制御回路です。手動制御回路
回路構成が簡単なため、起動頻度の低い小容量モータにのみ適しています。モーターは自動制御できず、ゼロ電圧や電圧損失から保護することもできません。ヒューズ FU のセットを取り付けて、モーターに過負荷と短絡を保護します。
2. ジョグ制御回路
モーターの起動と停止はボタンスイッチで制御され、コンタクターはモーターのオンオフ動作を実現します。
欠点: ジョグ制御回路のモーターを連続的に回転させる場合、スタートボタン SB を常に手で押し続ける必要があります。
3. 連続運転制御回路（ロングモーション制御）
モーターの起動と停止はボタンスイッチで制御され、コンタクターはモーターのオンオフ動作を実現します。
4. ジョグ・ロングモーション制御回路
一部の生産機械では、モーターがジョグとロングの両方で移動できることが必要です。例えば、一般的な工作機械は、通常の加工時にはモータが連続回転、つまり長時間稼働しますが、試運転や調整時にはジョグ動作が必要になることがよくあります。
1. トランスファースイッチによるジョグ・ロングモーション制御回路
2. 複合ボタンによるジョグ・ロングモーション制御回路
つまり、ラインの長時間運転・ジョギング制御を実現するには、KMコイル通電後にセルフロック分岐を確実に接続できるかどうかが鍵となります。セルフロック分岐を接続できれば長時間の移動が可能ですが、そうでない場合はジョグ移動しかできません。
5. 正逆制御回路
正逆制御は可逆制御とも呼ばれ、生産中に生産部品の正負両方向の動きを実現できます。三相非同期モータの場合、電源の相順を変更する、つまり主回路の三相電力線の任意の二相を調整するだけで正逆転制御を実現できます。
一般的に使用される制御方法は 2 つあり、1 つはコンビネーションスイッチを使用して相順序を変更する方法、もう 1 つはコンタクタの主接点を使用して相順序を変更する方法です。前者は主に正逆転を頻繁に行うモータに適しており、後者は主に正逆転を頻繁に行うモータに適しています。
1. 正停止逆転制御回路
電気的に連動する前進および後進制御回路の主な問題は、あるステアリングから別のステアリングに移行するときに、最初に停止ボタン SB1 を押す必要があり、直接移行することができず、明らかに非常に不便であることです。
2. 正逆停止制御回路
この回路は電気連動とボタン連動の利点を兼ね備えており、正逆回転のダイレクトスタートの要求に応えるだけでなく、高い安全性と信頼性を備えた比較的完成度の高い回路です。
回線保護リンク
(1) 短絡保護 短絡時にヒューズが溶断し、主回路を遮断します。
(2) サーマルリレーによる過負荷保護を実現。サーマルリレーの熱慣性は比較的大きいため、サーマル素子に定格電流の数倍の電流が流れても、すぐには動作しません。したがって、モータの起動時間がそれほど長くない場合、サーマルリレーはモータの起動電流の影響に耐えることができ、動作しません。モーターが長時間過負荷になった場合にのみ、モーターが作動し、制御回路を切断し、コンタクターコイルが電力を失い、モーターの主回路を遮断し、過負荷保護を実現します。
(3) 不足電圧および不足電圧保護 不足電圧および不足電圧保護は、コンタクタ KM のセルフロック接点によって実現されます。モーターが正常に動作している場合、何らかの理由でグリッド電圧が消失または低下します。電圧がコンタクタコイルの解除電圧よりも低い場合、コンタクタは解放され、セルフロック接点が切断され、メイン接点が切断され、モータ電源が遮断されます。、モーターが停止します。電源電圧が正常に戻るとセルフロック解除によりモーターが勝手に起動することがなくなり、事故を回避できます。
・上記回路の起動方法は全電圧起動です。
変圧器の容量が許せば、かご型非同期電動機を可能な限りフル電圧で直接起動する方が、制御回路の信頼性が向上するだけでなく、電気機器のメンテナンス負荷も軽減できます。
6. 非同期モータの降圧起動回路
• 非同期モーターの全電圧始動電流は、通常、定格電流の 4 ～ 7 倍に達することがあります。過度の始動電流は、モーターの寿命を縮め、トランスの二次電圧を大幅に低下させ、モーター自体の始動トルクを低下させ、モーターがまったく始動できなくなるだけでなく、他のモーターの正常な動作にも影響を与えます。同じ電源ネットワーク内の機器。モーターが全電圧で始動できるかどうかを判断するにはどうすればよいですか?
・一般的にモータ容量10kW以下のものは直接始動可能です。10kWを超える非同期モーターが直接始動できるかどうかは、モーター容量と電源トランス容量の比率によって決まります。
• 一定の容量のモータの場合、一般に次の経験式を使用して推定します。
・Iq/Ie≦3/4＋電源トランス容量(kVA)/[4×モータ容量(kVA)]
• 式中、Iq - モーターの全電圧始動電流 (A)。Ie - モーターの定格電流 (A)。
• 計算結果が上記の実験式を満たしている場合、通常は全圧での始動が可能ですが、そうでない場合は全圧での始動は認められず、減圧始動を検討する必要があります。
●始動トルクによる機械装置への影響を制限・軽減するため、全電圧始動が可能なモータでも減電圧始動方式を採用する場合があります。
・かご形非同期モータの降圧始動には、固定子回路直列抵抗（またはリアクタンス）降圧始動、オートトランス降圧始動、Y-△降圧始動、△-△ステップなどの方式があります。・ダウンスタートなど。 起動電流を制限し（一般に電圧降下後の起動電流はモータ定格電流の2～3倍）、主電源の電圧降下を軽減し、各ユーザーの電気機器の通常の動作。
1. 直列抵抗（またはリアクタンス）降圧起動制御回路
モーターの始動プロセスでは、ステーター巻線の電圧を下げるために、三相ステーター回路に抵抗 (またはリアクタンス) が直列に接続されることが多く、その結果、目的を達成するための低減された電圧でモーターを始動できます。始動電流を制限します。モーター速度が定格値に近づいたら、直列抵抗 (またはリアクタンス) を遮断し、モーターが全電圧の通常動作に入ります。この種の回路の設計上の考え方は、通常、時間原理を使用して、起動時に直列の抵抗 (またはリアクタンス) を遮断して起動プロセスを完了することです。
ステータストリング抵抗降圧始動制御回路
●直列抵抗始動の利点は、制御回路の構造が簡単で、低コスト、動作が確実で、力率が改善され、電力網の品質確保に役立つことです。しかし、ステータストリング抵抗の電圧低下により、始動電流はステータ電圧に比例して減少し、始動トルクは電圧降下率の２乗倍に応じて減少します。同時に、起動するたびに大量の電力が消費されます。このため、三相かご形非同期モータは抵抗降圧による起動方式を採用していますが、これはスムーズな起動が要求される中小型モータや起動頻度の低い場合にのみ適しています。大容量モータは直列リアクタンス降圧始動方式が主流です。
2. 弦単巻変圧器降圧起動制御回路
・単巻変圧器降圧起動の制御回路では、単巻変圧器の降圧動作によりモータの起動電流の制限を実現しています。単巻変圧器の一次側は電源に接続され、単巻変圧器の二次側はモーターに接続されます。単巻変圧器の2次側には一般に3タップがあり、値の異なる3種類の電圧が得られます。ご使用の際は、始動電流や始動トルクの要求に応じて柔軟に選択できます。モーターが始動すると、固定子巻線によって得られる電圧が単巻変圧器の 2 次電圧になります。始動が完了すると、単巻変圧器は遮断され、モータは電源に直接接続されます。つまり、単巻変圧器の一次電圧が得られ、モータは全電圧動作に入ります。このタイプの単巻変圧器は、始動補償器と呼ばれることがよくあります。
・単巻変圧器の降圧始動時には、始動電流と始動トルクの比が変圧比の二乗で減少します。同じ起動トルクが得られる条件下では、単巻変圧器降圧起動により電力系統から得られる電流は抵抗降圧起動に比べて非常に小さく、系統電流への影響は小さく、電力損失も小さくなります。小さいです。したがって、単巻変圧器は起動補償器と呼ばれます。つまり、電力網から同じ大きさの起動電流が得られる場合、単巻変圧器による降圧起動の方がより大きな起動トルクを発生することになります。この始動方法は、スター結線で正常に動作する大容量のモーターによく使用されます。欠点は、単巻変圧器が高価で、相対抵抗構造が複雑で、体積が大きく、不連続動作システムに従って設計および製造されているため、頻繁な動作ができないことです。
3. Y-△降圧始動制御回路
• Y-△ 降圧始動の三相かご形非同期モータの利点は、固定子巻線がスター結線されている場合、始動電圧がデルタ結線を直接使用している場合の 1/3 であり、始動電流はデルタ結線使用時の1/3です。/3なので、始動電流特性が良く、回路が簡単で、投資が少なくて済みます。欠点としては、始動トルクもデルタ結線方式の1/3となり、トルク特性が悪いことが挙げられます。したがって、このラインは軽負荷または無負荷始動の場合に適しています。また、Y-を接続する際には回転方向の一貫性に注意する必要があります。
投稿日時: 2022 年 6 月 30 日