モーションコントロール市場は、2026 年までに年平均 5.5% の成長が見込まれています

モーションコントロール市場は、2026 年までに年平均 5.5% の成長が見込まれています。

モーション コントロール製品は、正確な制御されたモーションを必要とするあらゆる業界で使用されています。この多様性は、現在、多くの業界が不確実な将来に直面している一方で、モーション コントロール市場に対する当社の中長期予測が依然として比較的楽観的であることを意味し、売上高は 2021 年の 145 億ドルから 2026 年には 190 億ドルに増加すると予測されています。

成長に影響を与える主な要因

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、モーションコントロール市場にプラスとマイナスの両方の影響を与えました。プラス面としては、アジア太平洋地域の多くのサプライヤーが個人用保護具や人工呼吸器などのパンデミック製品の生産需要が急増し、市場が大幅に拡大したため、急速な成長が見られました。長期的なプラスは、将来のパンデミックに対処し、労働力不足に対処するために、工場や倉庫の自動化をさらに進める必要性に対する意識が高まっていることです。

マイナス面としては、パンデミック真っ只中の工場閉鎖や社会的距離措置により、短期的な成長が抑制されたことだ。さらに、サプライヤーは研究開発ではなく生産に注力していることに気づき、将来の成長を妨げる可能性があります。デジタル化 – インダストリー 4.0 とモノのインターネットの推進力により、引き続きモーション コントロールの売上が増加し、持続可能性への取り組みにより、モーション コントロール製品の新しい市場として、風力タービンやリチウムイオン電池などの新エネルギー産業も推進されるでしょう。

したがって、楽観視できることはたくさんありますが、多くの業界が現在取り組んでいる 2 つの大きな問題、つまり供給問題とインフレを忘れないでください。半導体不足によりドライブの生産が減速し、レアアースや原材料の不足によりモーターの生産に影響が及んでいます。同時に、輸送コストは高騰しており、インフレが進むとほぼ確実に人々は自動化製品への投資を真剣に検討することになるでしょう。

アジア太平洋が道をリードする

2020 年のモーション コントロール市場のパフォーマンスが比較的低かったため、2021 年には相互圧力が生じ、その年の成長率が膨らみました。パンデミック後の回復により、総収益は2020年の119億ドルから2021年には145億ドルに増加し、市場は前年比21.6%成長することを意味します。アジア太平洋地域、特に大規模な製造業と機械生産部門を抱える中国がこの成長の主な原動力であり、世界収益の36％（51億7000万ドル）を占め、当然のことながら、この地域は27.4％という最高の成長率を記録した。

アジア太平洋地域の企業は、他の地域の企業よりもサプライチェーンの問題に対処する能力が優れているようです。しかし、EMEA もそれに大きく負けず、モーション コントロールの収益で 44 億 7,000 万ドル、世界市場の 31% を生み出しました。最も小さい地域は日本で、売上高は21億6000万ドルで世界市場の15％に相当する。製品の種類で言えば、サーボモーターサーボドライブは 2 番目に大きな市場セグメントを占め、55 億 3000 万ドルの収益を生み出しました。

2026 年の売上高は 190 億ドルに達すると予想されます。2021年の145億ドルから増加

それでは、モーションコントロール市場はどこへ向かうのでしょうか?明らかに、2021 年の高い成長が続くとは期待できませんが、2021 年の過剰注文が 2022 年のキャンセルにつながるという懸念は今のところ現実化しておらず、2022 年には 8 ～ 11% というかなりの成長が予想されています。しかし、製造業と機械生産の全体的な見通しが低下するため、2023年に減速が始まります。ただし、2021 年から 2026 年までの長期シナリオでは、世界市場全体は依然として 145 億ドルから 190 億ドルに増加し、世界の年間複合成長率は 5.5% となります。

アジア太平洋地域のモーションコントロール市場は、予測期間中に 6.6% の CAGR で引き続き主要な原動力となるでしょう。中国の市場規模は、2021年の38億8,000万ドルから2026年には53億3,000万ドルへと37%増加すると予想されています。しかし、最近の出来事により、中国では若干の不確実性が生じている。中国はパンデミックの初期に好調で、ウイルスにより生産が中断された国々での需要増加により移動規制製品の輸出が増加した。しかし、この地域の現在のウイルスに対するゼロ寛容政策は、上海などの主要港湾都市でのロックダウンが地域および世界の移動規制市場を依然として妨げる可能性があることを意味している。近い将来、中国でさらなるロックダウンが実施される可能性は、移動規制市場が現在直面している最大の不確実性かもしれない。