米国運輸省、米国50州に電気自動車充電ステーションの建設を発表

米国運輸省（USDOT）は9月27日、50州、ワシントンDC、プエルトリコに電気自動車充電ステーションを建設する計画を前倒しで承認したと発表した。今後5年間で約50億ドルが投資され、約7万5000マイル（12万700キロ）の高速道路をカバーする50万か所の電気自動車充電ステーションの建設が予定されている。

USDOTはまた、政府が資金提供する電気自動車充電ステーションはDC急速充電器充電器を使用し、同時に4台の車両を充電できる少なくとも4つの充電ポートを使用し、各充電ポートは150kW以上でなければならないと述べた。充電ステーション州間高速道路では 50 マイル (80.5 キロメートル) ごとに走行する必要があります高速道路から 1 マイル以内に位置する必要があります。

議会は11月、各州が州間高速道路沿いに電気自動車の充電ステーションを5年間で建設するのを支援するための50億ドル近くの資金を含む1兆ドルのインフラ法案を承認した。今月初め、ジョー・バイデン米国大統領は、35の州が提出した電気自動車充電ステーション建設計画を承認し、2022～2023会計年度に9億ドルの資金を提供すると発表した。

ブティジェッジ運輸長官は、電気自動車の充電ステーションを建設する計画により、「大都市から僻地に至るまで、この国のどこにいても米国人が電気自動車の恩恵を享受できるようになる」と述べた。

バイデン氏は以前、2030年までに販売される新車の少なくとも50％を電気自動車またはプラグインハイブリッド車にするという野心的な目標を設定していた。そして50万か所の電気自動車充電ステーションを新たに建設する。

この計画が実現できるかどうかについて、カリフォルニア州、テキサス州、フロリダ州は、自国の送電網の電力供給能力が100万基以上の電気自動車充電ステーションをサポートできると述べた。ニューメキシコ州とバーモント州は、電力供給能力が多くの電気自動車充電ステーション建設のニーズを満たすのは難しく、送電網関連施設の更新が必要になる可能性があると述べた。ミシシッピ州とニュージャージー州は、充電ステーションを建設するための設備が不足しているため、完成日が「何年も」遅れる可能性があると述べた。