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ドイツの新しい純粋な電気自動車モーター、レアアース、磁石不使用、伝達効率 96% 以上
ドイツの自動車部品会社マーレはＥＶ用の高効率電動モーターを開発しており、レアアースの需給が圧迫されることはないと予想されている。内燃機関とは異なり、電気モーターの基本的な構造と動作原理は驚くべきものです。続きを読む -
電気自動車にはどのようなモーターが使われているのか
電気自動車に使用されるモーターには、永久磁石同期モーターと交流非同期モーターの 2 種類があります。永久磁石同期電動機および交流非同期電動機に関する注意事項: 永久磁石電動機の動作原理は、磁気を発生させて電気を発生させることです。誰...続きを読む -
モーターの無負荷電流が高く発熱する原因は何ですか?
この問題を抱えているユーザーはたくさんいます。無負荷状態ではモーターが高温になります。測定電流は安定していますが、電流が大きいです。これはなぜ起こるのでしょうか、またこの種の失敗にどう対処すればよいのでしょうか?1. 故障原因 ① モータを修理すると、固定子巻線の巻数が低下します。続きを読む -
ギヤードモーターのメリット
ギヤードモーターとは、減速機とモーター（原動機）を一体化したものを指します。この一体化された本体は、一般にギア モーターまたはギア モーターとも呼ばれます。通常、減速機専門メーカーが一貫組立を行って、一式を供給します。ギヤードモーターは幅広い...続きを読む -
電気自動車のモーターについて知っておくべきこと
自動車愛好家は常にエンジンに熱狂的ですが、電動化は止められないため、一部の人々の知識の蓄えを更新する必要があるかもしれません。今日最もよく知られているのは 4 ストローク サイクル エンジンで、ほとんどのガソリン車の動力源でもあります。似たような...続きを読む -
単相モーターの使い方とメンテナンス方法をご紹介します。
単相モーターとは、AC220V 単相電源で駆動される非同期モーターを指します。220V電源は非常に便利で経済的であり、家庭で使用される電気も220Vであるため、単相モーターは製品だけでなく大量に使用されています。続きを読む -
三相非同期モーターの電気ブレーキ方式は何ですか
三相非同期モーターは交流モーターの一種であり、誘導モーターとしても知られています。シンプルな構造、簡単な製造、丈夫で耐久性、便利なメンテナンス、低コスト、安価な価格などの一連の利点があります。したがって、工業、農業、国防などで広く使用されています。続きを読む -
マイクロDCギヤードモーターの材質選定
マイクロ DC ギアモーターは、非常に広く使用されているマイクロモーターです。主に、電子スマートロック、マイクロプリンター、電気器具など、マイクロギアDCモーターを必要とする、低速かつ高トルク出力の製品に使用されます。マイクロDCギヤードモーターの材質の選択…続きを読む -
ギヤードモーターの減速比の計算方法は？
ギヤードモーターを使用する過程で、多くの人はギヤードモーターの減速比がどのように計算されるかを知りません。では、ギヤードモーターの減速比を計算するにはどうすればよいですか?以下に、ギヤードモータの速度比の計算方法を紹介します。～の計算方法続きを読む -
2022 年の中国乗用車市場の概況
詳細なデータは後ほど出てくるので、週次ターミナル保険データに基づく2022年の中国自動車市場（乗用車）の棚卸を載せておきます。先行バージョンも作成中です。ブランドに関しては、フォルクスワーゲンが 1 位 (220 万台)、トヨタが 2 位 (1.79 マイル) です。続きを読む -
新エネルギー車の推進が二酸化炭素削減の公約を果たす唯一の方法とみなされている
はじめに: 原油価格の変動の調整と新エネルギー車の普及率の向上に伴い、新エネルギー車の急速充電の需要はますます緊急になっています。現在、炭素ピーク達成、カーボンニュートラル目標の達成、および炭素排出量削減という二重の背景の下で...続きを読む -
産業用モーター業界の現状分析と発展動向
はじめに: 産業用モーターは、モーター応用の重要な分野です。効率的なモーター システムがなければ、高度な自動生産ラインを構築することはできません。さらに、省エネと排出削減に対するますます厳しい圧力に直面して、...続きを読む
